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2011年机床市场动向分析

2011年10月14日 16:16
2011年机床市场动向分析 作为装备制造业的一个分类,机床行业尤其是数控机床发展将得到下游需求的有力支撑。根据“高档数控机床与基础制造装备”专项规划,到2020年,航空航天、船舶、汽车、发电设备制造所需要的高档数控机床与基础制造装备80%左右将立足国内,未来我国机床行业发展空间十分广阔。   中国机床工具工业协会副秘书长李晶明日前表示,我国机床工具行业下游产业的航空、航天、船舶、电力、能源、汽车、轨道交通、高速铁路、国防军工等领域在“十二五”期间甚至更长一段时期,都将进行大范围和深层次的结构调整,这将给机床工具行业带来巨大商机。   汽车行业   汽车(含零部件)工业一直是机床最大的用户行业。“十一五”期间汽车产销年均增速超过20%。2010年生产与销售汽车高达1826.47万辆和1806.19万辆,分别比上年增长32.44%和32.37%。“十二五”期间,由于受到能源、环境和交通等因素的制约和高基数减速效应的影响,汽车产销增速会比“十一五”期间有所放缓。然而,从中国人均汽车保有量(2010年中国千人汽车保有量为48辆,世界平均水平为140辆)和人均GDP的增长情况来看,中国汽车市场特别是二、三线市场和农村市场仍有较大的发展空间。   据悉,汽车工业“十二五”中,规划2015年汽车年产量为2500万辆,汽车工业协会负责人董扬预测为3000万辆,各主流汽车企业2015年产能规划之和更超过3000万辆,这无疑为机床提供了一个很大的市场。因此,2011年是刺激汽车消费政策退市初期(小排量乘用车购置税优惠已于年初取消),加上某些大城市限制小客车数量增长,势必对百姓的购车心理产生影响。因此,预估今年的汽车市场将会有所降温,但产销保持不低于10%的增速还是有可能的。   汽车工业所需机床,首先应当是高效和高可靠性的,同时也是具有足够的精度与精度稳定性的,而且也要有适度的柔性,所以不仅需要大量的通用数控机床,更需要很多数控和非数控的专用机床(如组合机床等)。   轨道交通业   以高速和提速、重载为重点的中国铁路建设与改造,已经步入了发展的“快车道”。从2010年起的5年内,每年将保持7000亿元左右的大规模投入,从而给机床工业带来巨大的商机。同时,到2015年,中国将在22个城市建设79条城市轨道交通线,总投资8820亿元,也为机床产品提供了市场。   轨道交通业对机床的需求是多方面的。其一是机车(电力机车和电传动内燃机车)和车辆制造。其二是车轮和车轴制造机日常维护,还有轨道加工和高速铁路轨枕加工等方面。上述这些加工制造急需通用数控金切机床、如加工中心、数控立车等。也需要专用数控金切机床,如轨道板磨床、车轴磨床等。还需要压力机、折弯机等成形机床。显而易见,轨道交通业已经成为当今中国机床市场一个非常重要的新兴客户群。   船舶工业   2010年中国船舶工业生产形势比较好(1~11月,全国造船完工量5676万载重吨,同比增长55.4%;新承接船舶订单量6398万载重吨,是去年同期的2.8倍),而且目前中国手持船舶订单量依然充足(截止去年11月底为19,936万载重吨),所以2011年中国船舶工业的生产情况仍会比较好.   但是,国际造船市场复苏基础薄弱,船舶价格下滑趋势明显,加上中国船舶生产能力结构失衡(低端普通船型产能过剩,高端产能不足),在人民币升值压力加大的背景下,2011年中国船舶工业面临的经营风险也不容忽视。   作为机床重要客户的船舶配套设备(中低速柴油机、曲轴、螺旋桨、甲板机械等)行业,在“十一五”期间已有长足的进步,新建和扩建了不少项目。不过这些项目资金已基本到位,对关键加工设备重型(含超重型)机床的订货也基本完成。显然,船舶配套设备行业2011年对重型机床的订货将明显减少,而对其他各类机床仍会有新的需求。   风电和核电装备制造业   新能源已成为中国能源战略的重中之重。本文着重研讨其加工制造与机床关系密切的风电和核电装备。   风电发展很快,在2004~2009的6年中,风电装机容量年增长率超过100%,估计2010年底装机容量可达3500万千瓦,2020年将达1亿千瓦。现在兆瓦级的风电机组中国已批量生产,最大的为3MW。   不过,中国风电装备制造业尚处于初级阶段,除了几家实力较强的企业外,大多数企业只是通过技术转让方式进行整机组装。一方面出现了低端产能过剩,而整个产业则亟待提高技术能力与装备水平,自然需要购进先进的机床设备,特别是大规格的数控通用和专用机床。   核电是各国竞相发展的清洁能源。2010年中国核电装机容量1080万千瓦,在建核电机组23台,占世界在建机组的40%。原规划2020年中国实现核电装机4000万千瓦,但为了减少二氧化碳排放量并考虑现实可能,即将出台的核电中长期规划预计将把这一指标调整到7000万千瓦以上。“十二五”期间将成为中国核电建设的高峰期,每年核电建设投资规模将超过700亿元,而核电设备占核电项目总投资的5%~6%左右。所以核电装备制造商还会对高端数控机床有所需求。   航空制造业   中国航空产业正在崛起,除军用飞机系列已经取得长足的进步外,引人瞩目的C919大型客机已签署了100架启动订单,2014年实现首飞。处于试飞取证阶段的ARJ21新支线客机,累计取得的订单达到340架,其它如直升机、通用飞机的研制能力也已明显增强。   航天产业方面,中国正加快卫星技术升级和产品换代以及大推力火箭的研制。载人航天、探月工程和北斗导航系统已取得重大阶段性成果。   2011年,航空航天产业对数控机床特别是高速、高效、高精度、多轴联动的高端数控机床还会有新的需求,其中可能包括制造复合材料整体构件的自动铺带机与自动铺丝机。   机械工业   这里所说的机械工业是指目前中机联系统所属的12个大行业(其中汽车行业上文已经单独研究过),他们都是机床的基本用户行业。   2010年中国机械工业生产经营环境良好,全年销售产值超过13万亿元,比上年增长30%以上,进出口额的增幅也在30%,而利润的增幅则可能超过45%。   2011年机械工业的产销仍将保持较好的增长势头,虽然增速将有所回落,但预计将在15%以上。其固定资产投资增幅也将高于全国水平,其中有相当大一部分投资是购买机床等生产设备的。   大体而言,大中型企业和一些外商投资企业,将重点购买高中档数控机床,而中小企业特别是民营中小企业则多半购买中低档数控机床,对普通机床和非数控专用和专门化机床,也有不小的需求。未来,中低端机床还将占不小的比重。

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